广州的车展我参加过几次，印象比较多的是，车展上许多人仿佛不是为了看车，而是在看车模，尤其是一些豪华车展前，总不乏许多貌美肤白身俏的美艳女子，或许买不起豪车，但去看看美女模特，养养眼，也不失为一种乐趣嘛。

　　北京最近的车展我没去过，但是从各种媒体的报道和视频来看，显然跟之前我们印象中的传统车展有了很大区别，那就是似乎一夜之间，各个车展之前的模特，忽然变成了各大车商老总们的现场见面会，这点跟之前往年的车展区别非常之大，从这点上看，这届北京车展，开启了今后车展的新模式，即车展再也不是那种各种美女模特云集吸引大家眼球的主要地方，而是成为了车商老总们与车迷、消费者们的见面会和交流会，我认为这次北京的车展，是一个巨大的成功。

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　　另一个与往常不同的是，人们关注的焦点，似乎从传统品牌上的豪车，开始转向国内品牌，从原先的追求高大上、豪华、奢侈等，转而更加注重舒适和实用性，从这点上讲，这届北京车展，也很可能会是一个明显的分水岭。

　　这届北京车展，最引人注目的两个人，一个是小米的雷军，另一个当属周鸿祎了。雷军现在国内的知名度，几乎是无人不知，但周鸿祎这个人，似乎许多人不是很了解。但如果你稍微了解些互联网历史，便知道周鸿祎这个人其实很不简单。不仅很早便出名，而且，在互联网尤其是早期，周鸿祎的知名度一点都不输给雷军，甚至可以说，早些年的周鸿祎，知名度远比雷军要出名许多。

　　雷军对营销的手段，可谓是用的非常之娴熟，放眼当下国内，估计很难再找出第二个比雷军更懂流量和营销的人了。而周鸿祎，对于网上的一些说法，我是不太赞同，相反，我认为周也是个很懂营销和用户心理的人，像早期周做的一些产品如3721、360杀毒、360浏览器等，都是很懂用户的，虽然有些产品我很讨厌比如早期他做的3721。

　　显而易见，当下互联网时代，玩法跟之前有了很大的区别，成为了一个IP称雄，流量为王的时代，因此，才有了这届北京车展开创了许多之前车展都较少的营销模式。

　　而周对于这点的把握，既有敏锐的眼光，又能及时的把握。当然，不排除有些事件开始是偶发性的，但后来演变成一个个的发酵流量宣传，比如周所策划的拍卖自己的座驾迈巴赫，一时间各大车商纷纷跟进，送车给周，显然，大家都知道周在这个流量为王的时代，周就是一个妥妥的、能带来巨大营销的活广告，送一辆车给周，远比要跟传统意义上那种请明星代言所花费的成本，算下来要便宜多了，而且，周所带来的流量，能很快转换为营销购买，因此无论从哪方面看，这都是一个划算的买卖，也难怪众多车商对此都趋之若鹜，显然大家都在私下算过这道题，即便周最后没选上自家的车，但这波流量那是妥妥的稳赚到了。


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　　总的来说，这届北京车展，带给国人们两个巨大的思维转变:

**一是国人的消费变得更加理性，相比传统品牌的那种高溢价，人们更愿意为舒适性和实用性买单；**  

**二是未来企业（包括各行各业）的营销思路，也将逐渐从传统的营销思路，转为IP和流量为主的新营销思维。**