我上小学的时候，学校离村子大约一里多路，中途要经过一段铁路，而村子后边，就有一个火车站，因此，我对火车，尤其是那种传统的现在早已淘汰的蒸汽火车，记忆和印象尤为深刻。

　　看电视的时候，孩子问我，火车跑那么快，为什么还能爬上去？其实传统那种蒸汽火车，说是设计时速六七十公里，真正跑的时候，尤其是过道闸减速时，速度是很缓慢的，慢到什么程度？我记得我还是孩子的时候，那时候都比较调皮，看到火车过来，竟也不躲闪，胆子再大一些的孩子，竟站在铁轨中间，看到火车驶来，直到马上快要驶过时，这才忽然一个起跳，跃到边上。时间久了，可能是火车司机也见惯了这种情况，老远的时候，还未见火车，就见那冒着白色的，也不知道是烟，还是蒸汽，然后便是长长的、声音巨响的汽笛声，如果这还“吓”不到那些调皮的孩子，司机还有个最后的法宝，那就是喷水。火车两侧喷出两排水蒸气，看上去非常壮观，也很有效，这时候胆子再大的孩子，通常都会四散逃走。

　　广州铁路博物馆，位于荔湾老城区那边。国庆节的前一天，我答应孩子们带他们去铁路博物馆玩，等到上网预约的时候，才发现只有5号才有票，其它时间都被提前约完了。

　　
![IMG_20221005_110823.jpg](https://images.hive.blog/DQmSSFVbgaYW12yPVLCeXAR5ZZVtmmdaYuNdcU6gCbgCrNb/IMG_20221005_110823.jpg)

![IMG_20221005_110930.jpg](https://images.hive.blog/DQmee1wedVZMAAxLsuxTRAvcPqunqcRvcyzxPfGhcNDo5fY/IMG_20221005_110930.jpg)
我们村头这个道闸，因为出过几次事故后，也是后来才安装的

![IMG_20221005_110956 .jpg](https://images.hive.blog/DQmVABYWkDt3mEMEwjnUGVyUgjkAYFQ45DQKfgL9oEoUmuZ/IMG_20221005_110956%20.jpg)
火车，小时候见过最多的，就是装煤车了


![IMG_20221005_111016.jpg](https://images.hive.blog/DQmcB7rWnd7aHZEBww97p6TMT4E6RTuTnZCKurT6ZsqkANx/IMG_20221005_111016.jpg)

![IMG_20221005_111101 .jpg](https://images.hive.blog/DQmSviwNrKxN238NJQT5vRoMGv1Vf6ow9cJzzqM9Jt6HDRF/IMG_20221005_111101%20.jpg)
可以看得出，这种火车其实很容易攀爬，加上早期火车的速度并不快，所以电视剧里人追着爬上火车的场景是很正常的，因为我小时候也干过类似事情。:)

![IMG_20221005_111456.jpg](https://images.hive.blog/DQmezjQRKRPqb4VNzufEw856Um5Kx9PbD4PYvajgt74Gnep/IMG_20221005_111456.jpg)
内燃机
改成内燃机后，速度就快许多了

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![IMG_20221005_111549 .jpg](https://images.hive.blog/DQmYQ8oaVu9MVoEMJTaVKd5fA8wxTKv1LttY1jMQHUWrfGW/IMG_20221005_111549%20.jpg)　　
绿皮火车厢，儿时的记忆

　　这种绿皮火车，也就是普快，青年的时候，去省城里读书，距离180多公里，经常坐这种绿皮车，主要两个原因，一是方便，下了车站就到村头了；二是便宜，我记得上学那时候价钱是12元，前些年回去，价格不仅没涨，竟然还便宜了5毛，变成11.5元了。

　　当然，这种绿皮火车的缺点也是显而易见的，最大的缺点，就是慢。180多公里，他能走5个多小时，碰上晚点，我最长的一次，坐了近8个小时。所谓普快，我的理解就是“普遍不快”，这种普快车是在所有车里边等级最低，路上无论见了哪种车型，它都要让，这一让就得等，所以晚点就成了家常便饭。


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就是这种大红的蒸汽车头

![IMG_20221005_111734.jpg](https://images.hive.blog/DQmRe78Ub7qPSbLX9QQRoHFfbXU1EEs9GnEiFviwLKrDuJj/IMG_20221005_111734.jpg)

![IMG_20221005_111753.jpg](https://images.hive.blog/DQmXeZPVitqsWTve3zLoF7jyz4Gg4WBNrc31Z69agQRMhtJ/IMG_20221005_111753.jpg)
我记得小学四、五年级的时候，路上的火车，大多都已经更换成这种内燃机车头了


![IMG_20221005_111821.jpg](https://images.hive.blog/DQmNUTGL8oahEahM9EhYxcvcY9ebtwDJj3PvT2m8JgYFPa8/IMG_20221005_111821.jpg)
火车来啦


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![IMG_20221005_112326.jpg](https://images.hive.blog/DQmPYRXEWYP2R9KrjPLXCe4mdYyCNUsZkv1XXzcvDG2ZnWW/IMG_20221005_112326.jpg)
这种场景，跟我记忆中的小车站非常相像

![IMG_20221005_112511.jpg](https://images.hive.blog/DQmaE59HDp9oif7BSmvmovpX8kyL5vHycWUtJ9he8w1uBgZ/IMG_20221005_112511.jpg)

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珠江边

![IMG_20221005_112556.jpg](https://images.hive.blog/DQmWW6SNpY5zJkqiKaDx8csEYqhqsS3t6MfJf11kHcNBiPm/IMG_20221005_112556.jpg)


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![IMG_20221005_115329.jpg](https://images.hive.blog/DQmRW2rqrUHVSzRKaAQjXeaXRjm4tBPWDAEfRDx6sSXv7YT/IMG_20221005_115329.jpg)

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窄轨铁路

![IMG_20221005_114412.jpg](https://images.hive.blog/DQmaK5rae45RJaaDMWkYWMQZiUC7ZsAjW2TqCj3PQbMN8ip/IMG_20221005_114412.jpg)

　　说到这个窄轨铁路，我看这简介上也没提到，我就顺便给大家讲一段故事吧，这个故事是我小时候听说的。

　　说民国时候，蒋介石总喜欢以各种借口渗透到地方，这招屡试不爽，但到山西的时候，当时是阎锡山主政。

　　阎锡山在当地外号闫老西儿，闫老西儿这算盘，那是打的非常出名的，当时他提出来要修铁路，有一条同蒲铁路(大同到今风陵渡黄河那里)，而他这条铁路与众不同的是，是条窄轨铁路。

　　据说阎锡山开始打算修铁路时，打报告给中央，说自己要修窄轨铁路。

　　那民国中央政府自然是不同意的，说你必须修成大家都一样的宽轨铁路。阎锡山就说，要修建宽轨铁路也行，但自己穷没那么多钱，手上的钱只能修窄轨铁路，而修宽轨铁路很费钱，如果坚持要修宽轨铁路，只要你给钱我就修。

　　当时民国财政根本拿不出那么多钱支持地方修铁路，再说这口子也没法开。后来阎锡山又打空头支票，说等有钱了，他再拆掉窄轨铁路重修。。。民国政府知道这家伙是在忽悠，但无奈也只好同意了。

　　闫老西儿可以用这条窄轨铁路运输兵力和物资，也正因为是窄轨铁路，与其他别的铁路无法兼容，这样这条铁路就只能他自己用，别人还用不了，蒋介石之前屡试不爽的渗透，到了闫老西儿这里，自然就失灵了。

　　看来这闫老西儿，不仅算盘打得精明，忽悠也是一把好手呢。